Hoe bereken je de beweging van een vliegtuig op de startbaan? In dit artikel duiken we in een praktijkvoorbeeld uit de natuurkunde, namelijk een vliegtuig dat optrekt voor de start. We bekijken de krachten die inwerken op het vliegtuig, de versnelling en hoe je deze kunt berekenen. Met heldere uitleg, formules en een uitgewerkte oefenopgave helpen we je de concepten ‘kracht’ en ‘beweging’ beter te begrijpen.

Inhoudsopgave

• Introductie: Vliegtuig op de Startbaan
• Relevante Concepten: Kracht en Beweging
• De Krachten die Op Een Vliegtuig Werken
• Versnelling Berekenen
• Oefenopgave: Vliegtuig op de Startbaan
• Stappenplan voor het Oplossen van de Oefenopgave
• Uitwerking van de Oefenopgave
• Conclusie

Introductie: Vliegtuig op de Startbaan

Stel je voor: een enorm vliegtuig staat aan het begin van de startbaan. De motoren brullen en langzaam begint het gevaarte te rollen. Hoe werkt dit natuurkundig gezien? Welke krachten spelen een rol en hoe kunnen we de beweging van het vliegtuig berekenen? In deze oefenopgave duiken we in de wereld van de luchtvaart en passen we de principes van kracht en beweging toe.

Relevante Concepten: Kracht en Beweging

Voordat we de oefenopgave behandelen, is het belangrijk om de basisconcepten te begrijpen:

• Kracht (F): Een invloed die een voorwerp kan vervormen of de bewegingstoestand ervan kan veranderen. De eenheid is Newton (N).
• Massa (m): Een maat voor de traagheid van een voorwerp. De eenheid is kilogram (kg).
• Versnelling (a): De verandering van snelheid per tijdseenheid. De eenheid is meter per seconde kwadraat (m/s²).
• Tweede Wet van Newton: F = m * a. De nettokracht op een object is gelijk aan de massa vermenigvuldigd met de versnelling.

Soortelijke Weerstand

Een belangrijk aspect van bewegingsleer is de soortelijke weerstand, een materiaaleigenschap die de rolsnelheid van voertuigen kan beïnvloeden.

De Krachten die Op Een Vliegtuig Werken

Wanneer een vliegtuig op de startbaan staat, werken er verschillende krachten op:

• De stuwkracht (F_stuw): De kracht die de motoren leveren om het vliegtuig vooruit te bewegen.
• De rolweerstandskracht (F_rol): De kracht die de beweging van het vliegtuig tegenwerkt door wrijving met de startbaan.
• De zwaartekracht (F_z): De kracht die het vliegtuig naar beneden trekt (maar die wordt gecompenseerd door de normaalkracht van de baan).
• De normaalkracht (F_n): De kracht van de baan die het vliegtuig omhoog duwt (gelijk aan de zwaartekracht in dit geval, zolang het vliegtuig niet opstijgt).

Voor onze oefenopgave focussen we voornamelijk op de stuwkracht en de rolweerstandskracht, omdat deze direct van invloed zijn op de versnelling van het vliegtuig.

Versnelling Berekenen

Om de versnelling van het vliegtuig te berekenen, maken we gebruik van de Tweede Wet van Newton (F = m * a). Eerst berekenen we de nettokracht (F_netto) door de rolweerstandskracht van de stuwkracht af te trekken:

F_netto = F_stuw – F_rol

Vervolgens delen we de nettokracht door de massa van het vliegtuig om de versnelling te vinden:

a = F_netto / m

Oefenopgave: Vliegtuig op de Startbaan

Een Boeing 737 met een massa van 70.000 kg staat aan het begin van de startbaan. De motoren leveren een stuwkracht van 300.000 N. De rolweerstandskracht bedraagt 50.000 N.

1. Bereken de nettokracht op het vliegtuig.
2. Bereken de versnelling van het vliegtuig.
3. Hoe snel gaat het vliegtuig na 10 seconden (uitgaande van een beginsnelheid van 0 m/s)?

Stappenplan voor het Oplossen van de Oefenopgave

Volg deze stappen om de oefenopgave te begrijpen en op te lossen:

1. Lees de opgave zorgvuldig: Markeer de relevante gegevens (massa, stuwkracht, rolweerstandskracht).
2. Noteer de gegeven waarden: Zorg dat je alle bekende waarden overzichtelijk hebt.
3. Bereken de nettokracht: Gebruik de formule F_netto = F_stuw – F_rol.
4. Bereken de versnelling: Gebruik de formule a = F_netto / m.
5. Bereken de snelheid na 10 seconden: Gebruik de formule v = a * t (uitgaande van een beginneling snelheid van 0).

Uitwerking van de Oefenopgave

1. Bereken de nettokracht:

   F_stuw = 300.000 N

   F_rol = 50.000 N

   F_netto = 300.000 N – 50.000 N = 250.000 N

2. Bereken de versnelling:

   m = 70.000 kg

   a = F_netto / m = 250.000 N / 70.000 kg ≈ 3.57 m/s²

3. Bereken de snelheid na 10 seconden:

   a = 3.57 m/s²

   t = 10 s

   v = a * t = 3.57 m/s² * 10 s = 35.7 m/s

Het vliegtuig versnelt met ongeveer 3.57 m/s² en bereikt na 10 seconden een snelheid van 35.7 m/s.

Conclusie

Deze oefenopgave illustreert hoe de principes van kracht en beweging in de praktijk toegepast kunnen worden. Door de krachten die op een vliegtuig werken te analyseren, kunnen we de versnelling en de snelheid berekenen. Dit is een fundamenteel begrip in de natuurkunde en van groot belang in de luchtvaart.

• Het begrijpen van krachten is cruciaal voor het analyseren van beweging.
• De Tweede Wet van Newton (F = m * a) is een onmisbaar hulpmiddel.
• Oefenopgaven helpen om theorie in de praktijk toe te passen.

Hopelijk heeft dit artikel je geholpen om de concepten ‘kracht’ en ‘beweging’ beter te begrijpen. Succes met je studie!

Bekijk de uitlegvideo

Bekijk de andere onderwerpen uit hoofdstuk Beweging en energie

• -v,t-diagram-(2)”>Oefenopgave: x,t <> v,t diagram (2)
• Oefenopgave: v,t-diagram: hokjes tellen
• Oefenopgave: v,t-diagram (versnelling a)
• Oefenopgave: krachten optellen
• Theorie van het krachtmoment
• Oefenopgave: een balk en een wip
• Oefenopgave: de notenkraker
• Oefenopgave: lopen over een plank
• Oefenopgave: krachten ontbinden
• Oefenopgave: slee op de helling
• Oefenopgave: gewicht aan een touw
• Theorie van grafieken
• Oefenopgave: massa aan een touw opzij trekken
• De tweede wet van Newton
• De wetten van Newton
• Beweging
• Krachten
• Veerkracht
• Rendement
• De wet van behoud van energie (opgaven)
• Mechanische energievormen (opgaven)
• Arbeid (opgaven)
• Wet van behoud van energie
• Arbeid